SWZT-1FA-4S風(fēng)機(jī)監(jiān)控報(bào)警器三合一傳感器SWZQ-3AXXX增加了高低油位檢測(cè)功能，主要用于對(duì)冷卻塔風(fēng)機(jī)運(yùn)行過程中風(fēng)機(jī)的振動(dòng)速度、滑油溫度以及潤滑油位進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)控，當(dāng)振動(dòng)速度或滑油溫度超過給定值時(shí)，進(jìn)行聲光報(bào)警，并通過繼電器觸點(diǎn)輸出，自動(dòng)切斷風(fēng)機(jī)電源，起到保護(hù)風(fēng)機(jī)的作用；當(dāng)潤滑油位低于下限或高于上*，進(jìn)行相應(yīng)閃光報(bào)警，提醒用戶采取措施。

1.2  風(fēng)機(jī)監(jiān)控報(bào)警器在設(shè)計(jì)過程中廣泛采用了國內(nèi)進(jìn)技術(shù)和科研成果，具有以下幾方面顯著特點(diǎn)：1.2.1  對(duì)振動(dòng)速度、滑油溫度及油位三個(gè)參數(shù)的采集由一只組合探頭完成，監(jiān)控處理由一塊二次儀表完成，因此，安裝便捷，主控柜可以留出更多的空間用以安裝其它儀表；1.2.2  二次儀表采用微處理器進(jìn)行數(shù)據(jù)的采集、處理和輸出，因此，可靠性、穩(wěn)定性以及集成度和智能化水平更高；1.2.3  具有標(biāo)準(zhǔn)4~20mA電流輸出接口，可與集群控制的計(jì)算機(jī)連接；1.2.4  振動(dòng)傳感器采用*的集成電路芯片，精度高，工作穩(wěn)定可靠；1.2.5  組合探頭安裝在觀察窗蓋板上，而此處正是風(fēng)機(jī)振動(dòng)的ZHUI大點(diǎn)；1.2.6  一次儀表和二次儀表的連接采用電流接口，傳輸距離可達(dá)到更遠(yuǎn)，抗干擾性更強(qiáng)，數(shù)據(jù)可靠性更高。1.2.7  一次儀表采用了嚴(yán)格的密封工藝以及牢固的安裝方式，使一次儀表在惡劣條件下的工作壽命大大提高。1.2.8  由于采用了硬件及軟件措施，可以將大部分由意外因素（如陣風(fēng)）造成的瞬時(shí)偏大的振動(dòng)值從數(shù)據(jù)陣列中剔除，大大降低了誤報(bào)警率。

顯示方式： 振動(dòng)速度、滑油溫度各三位數(shù)字顯示；油位：超限指示燈閃爍；2.1.8 有效測(cè)量范圍：振動(dòng)速度：0~9.99mm/s；滑油溫度：0~99.9℃；油位：開關(guān)量輸入2.1.9 靈敏度和精度：振動(dòng)速度：±0.01mm/s，精度5%；滑油溫度：±0.1℃，精度5%；2.1.10 頻率響應(yīng)： 2~500Hz；2.1.11 振動(dòng)測(cè)量方向： 水平；2.1.12與外設(shè)接口形式： 溫度、振動(dòng)4~20mA DC電流輸出；采樣電阻≤250Ω，線阻≤150Ω；油位高低開關(guān)量接口ZHUI大傳輸距離： 1km；2.1.13 一、二次儀表連接方式： 溫度實(shí)時(shí)4~20mA DC；線阻≤150Ω；振動(dòng)瞬時(shí)12±8mA AC；線阻≤150Ω；油位：常開/常閉節(jié)點(diǎn)2.1.14使用條件：2.1.14.1 環(huán)境溫度： -10~70℃；2.1.14.2 相對(duì)濕度： 不高于85%；一次儀表SWZT-3A/XXX為振動(dòng)、溫度、油位三參數(shù)組合探頭，使用時(shí)通過M12×1.25螺紋安裝于風(fēng)機(jī)觀察窗蓋板內(nèi)側(cè)，溫度、油位探頭部分垂直插入潤滑油內(nèi)，測(cè)量溫度及油位，殼體部分測(cè)量水平振動(dòng)并完成信號(hào)變送。外形結(jié)構(gòu)如右圖2所示。型號(hào)中后綴XXX為ZHUI高油位至安裝中心的距離訂貨時(shí)需明確該值或明確風(fēng)機(jī)型號(hào)。否則，按觀察窗縱向尺寸的1/2制作。

1. 潤滑油位狀態(tài)參見下表

常見風(fēng)機(jī)減速器的ZHUI低油位和ZHUI高油位

SWZT-1FA-4S風(fēng)機(jī)監(jiān)控報(bào)警器三合一傳感器SWZQ-3AXXX