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高源
欣旺達電子股份有限公司(簡稱：欣旺達)近日公告稱，子公司欣旺達動力科技股份有限公司(簡稱“欣旺達動力”或“子公司”)擬進行增資擴股(簡稱“C+輪增資”或“本次增資擴股”)，引入陽光電源股份有限公司(簡稱“陽光電源”)、天齊鋰業(射洪)有限公司(簡稱“射洪天齊”)。陽光電源、射洪天齊擬合計出資80,500萬元人民幣向欣旺達動力增資，認購欣旺達動力42,513.7170萬元新增注冊資本，對應本次增資完成后欣旺達動力合計2.93%的股份。
其中，天齊鋰業是全球鋰礦資源的頭部企業，其控股全球最大的在產鋰礦，并通過參股布局了全球最大在產鹽湖，在全球鋰資源定價系統中擁有舉足輕重的地位。陽光電源則是全球逆變器龍頭，其光伏逆變器業務連續十年穩居全球第一，且儲能業務同樣躋身全球第一梯隊。
本次增資擴股完成后，欣旺達動力的注冊資本將由14,090,154,880元人民幣增至14,515,292,050元人民幣；欣旺達惠州新能源有限公司持有欣旺達動力的股權比例將由27.18%變更為26.38%，考慮到欣旺達對欣旺達動力的經營管理活動具有控制權，欣旺達動力仍屬于公司合并報表范圍內的子公司。
交易標的欣旺達動力成立于2014年，注冊資本1,409,015.4880萬元人民幣，經營范圍涉及新能源汽車充電設施運營；新能源汽車充電設備及配件的研發與銷售；鋰離子電池、材料、充電器、電動汽車電池模組、動力電池系統、電池管理系統及電源管理系統的研發、生產、銷售等。脫胎于母公司消費電池業務的技術積累，該公司于2018年開始正式獨立運營。
動力電池應用分會研究中心數據顯示，2025年全年欣旺達動力電池裝機量為23.2GWh，以3.7%的市場份額位列國內第五位。
欣旺達動力最近一年及一期的財務數據如下：
圖源：欣旺達公告
據悉，這是欣旺達動力時隔兩個月的再次融資。該公司C輪融資合計引入13家投資方，募資16.8億元，主要投向儲能生產基地建設與下一代電池技術研發。再往前，2022年B輪融資時，欣旺達動力的投后估值為364億元，較本輪266.80億元估值要高出不少。
機構分析指出，欣旺達此次引入上下游戰投，或是為了繼續推動子公司上市。早在2023年，欣旺達就曾公告稱，擬將欣旺達動力分拆至深交所創業板上市，并在當年10月與中信證券簽署上市輔導協議，啟動A股IPO進程。不過，由于子公司持續虧損，上市計劃被迫擱置。財務數據顯示，2022-2024年，欣旺達動力的凈虧損分別為12.61億元、15.69億元以及18.69億元。到2025年，公司凈虧損進一步擴大至31.69億元。但2026年一季度，欣旺達動力已實現利潤1304.52萬元，成功扭虧為盈。
本次增資擴股系引入下游核心客戶陽光電源及上游鋰資源供應商天齊鋰業股份有限公司(簡稱“天齊鋰業”)作為欣旺達動力戰略投資者的產業協同行為。本次股權融資落地后，欣旺達動力與合作方的合作關系將升級為戰略合作，構筑長期穩固的上下游產業協同體系。一方面，依托與陽光電源的股權合作，儲能電芯業務板塊實力將得到顯著增強，進一步提升對儲能應用場景的需求理解，鞏固行業領先地位；另一方面，通過與上游鋰資源龍頭天齊鋰業達成戰略股權合作，有助于保證核心鋰原材料長期穩定供應，降低核心原材料供應波動對欣旺達動力經營的不利影響。
今年4月，陽光電源曾披露或將對電芯企業進行參股。根據4月27日陽光電源發布的投資者關系記錄表，陽光電源表示，公司電芯中立的原則不會變。重資產運營風險較大，公司沒有做電芯，堅持輕資產運營，我們在研究與電芯廠家做更多的合作，更緊密的合作，特別是加強戰略方面的合作、加強供應鏈合作、加強技術研發和市場協同，甚至可以考慮相互參股。資料顯示，陽光電源2025年儲能實現發貨43GWh，但自身并無電芯產能，主要通過外購電芯，再由自己進行儲能系統集成實現出貨。
通過本次交易，有利于欣旺達動力獲得進一步發展的經營資金，優化財務結構，減輕債務負擔，增強抗風險能力，有利于滿足公司電動汽車電池業務戰略發展需求，有助于提升公司未來的整體盈利水平。本次交易將促進動力電池業務良性運營和可持續發展，符合公司投資規劃及長遠利益。
欣旺達表示，本次增資擴股完成后，公司對欣旺達動力的持股比例將由27.18%下降至26.38%，可能帶來控制力減弱或喪失控制權的風險。若未來公司無法在股東會、董事會層面保持主導決策能力，或持股比例進一步下降，可能導致欣旺達動力不再納入公司合并財務報表范圍。公司將嚴格按照相關監管要求，審慎判斷控制權變化情況，及時履行信息披露義務，并積極采取措施維護公司及全體股東的利益。敬請廣大投資者注意投資風險。
欣旺達動力本次增資前后股東及其股份數量、股份比例變更情況如下：
圖源：欣旺達公告
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