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京南雙玉
經(jīng)歷了數(shù)十年規(guī)模化擴(kuò)張，我國新能源汽車動力電池退役潮已到來，光伏組件和風(fēng)機(jī)設(shè)備也將陸續(xù)進(jìn)入退役高峰期，預(yù)計到2030年，“新三樣”固廢產(chǎn)生量可達(dá)數(shù)百萬噸。這些固廢中含有豐富的鎳、鈷、鋰和稀貴金屬等戰(zhàn)略性礦產(chǎn)資源，如不能實現(xiàn)回收，不僅會造成資源的浪費，更有可能帶來環(huán)境污染。
而當(dāng)大力推進(jìn)資源循環(huán)上升到國家戰(zhàn)略高度，“新三樣”固廢的高效回收也有望激發(fā)產(chǎn)業(yè)增長新動能。僅動力電池而言，東方財富研報顯示，從量上看，預(yù)計到2030年，動力電池回收國內(nèi)市場規(guī)模將突破千億元；從價上看，電池級碳酸鋰等價格維持高位將有利于回收行業(yè)盈利。
政策加碼，“新三樣”固廢規(guī)范回收提速
近日，國家發(fā)展改革委重磅印發(fā)《循環(huán)經(jīng)濟(jì)發(fā)展“十五五”規(guī)劃》(下稱《規(guī)劃》)，資源循環(huán)利用產(chǎn)業(yè)產(chǎn)值目標(biāo)從“十四五”的5萬億上調(diào)至8萬億。其中首次將“新三樣”固廢回收體系作為重點攻堅任務(wù)單獨列出，要求加快補(bǔ)齊“新三樣”等固體廢棄物循環(huán)利用短板。
事實上，在這之前，國家層面今年已頻頻對此采取行動。4月至6月，五部門剛剛完成了廢舊動力電池回收利用聯(lián)合執(zhí)法專項行動。行動重點關(guān)注溯源信息、運輸環(huán)節(jié)、治理情況、規(guī)范落實等，加強(qiáng)非法拆解處置廢舊動力電池有關(guān)環(huán)境違法線索征集，依法查處未批先建、違法排污以及違反工業(yè)固體廢物管理規(guī)定等環(huán)境違法行為。
6月5日，商務(wù)部召開了“新三樣”固廢回收利用工作座談會，邀請相關(guān)部門、行業(yè)協(xié)會、企業(yè)代表等各方參與。會議研究建立“1+N”工作體系，強(qiáng)調(diào)針對動力電池、光伏組件、風(fēng)機(jī)設(shè)備產(chǎn)業(yè)發(fā)展階段和回收利用特點，采取差異化、精準(zhǔn)化措施，有效解決回收利用拆解問題。會上還透露，將鼓勵產(chǎn)業(yè)集聚地區(qū)和頭部企業(yè)先行先試，提升回收效率，增強(qiáng)分揀能力。
過去是鼓勵引導(dǎo)，現(xiàn)在則是分類施策、規(guī)范化發(fā)展。一直以來，由于技術(shù)起步較晚、管理不嚴(yán)，我國“新三樣”固廢回收產(chǎn)業(yè)普遍存在著結(jié)構(gòu)性短板。比如，動力電池回收“小作坊”屢禁不止，廢液廢渣污染問題時有發(fā)生；光伏與風(fēng)電設(shè)備回收主體模糊，且大型構(gòu)建拆解較為困難，處置成本居高不下。加上不同固廢品類屬性差異較大，統(tǒng)一化管理模式難以適配細(xì)分需求，導(dǎo)致行業(yè)整體資源化利用效率始終難以提升。
“隨著頂層設(shè)計落地與行業(yè)規(guī)范條件持續(xù)完善，‘新三樣’固廢回收的商業(yè)模式將加速跑通，產(chǎn)業(yè)有望步入規(guī)范化、規(guī)模化的高速增長階段。”光大證券分析認(rèn)為，《規(guī)劃》明確發(fā)電企業(yè)將退役風(fēng)電、光伏設(shè)備回收處置費用納入電站建設(shè)運維成本，從源頭建立了成本內(nèi)化的商業(yè)閉環(huán)；在動力電池領(lǐng)域明確要進(jìn)一步完善全生命周期回收體系，壓實生產(chǎn)企業(yè)主體責(zé)任，打通溯源管理、梯次利用與再生利用的全鏈條協(xié)同。
賽道紅利全面釋放，回收公司需向專業(yè)化轉(zhuǎn)型
頂層政策落地、市場監(jiān)管趨嚴(yán)，將有望終結(jié)“新三樣”固廢回收產(chǎn)業(yè)粗放無序的發(fā)展困境，并為掌握核心技術(shù)的回收公司開辟了確定性極強(qiáng)的增量賽道。相較于傳統(tǒng)固廢處置、市政環(huán)保等同質(zhì)化飽和賽道，“新三樣”固廢回收兼具政策剛性、市場增量、資源高值、合規(guī)壁壘四大核心優(yōu)勢，可精準(zhǔn)匹配業(yè)務(wù)延伸需求。
首先，行業(yè)合規(guī)化出清浪潮，騰出廣闊市場空間。當(dāng)常態(tài)化執(zhí)法監(jiān)管持續(xù)收緊，大量無資質(zhì)、無環(huán)保設(shè)施、工藝落后的小型拆解作坊加速出清，行業(yè)低端無序競爭格局徹底扭轉(zhuǎn)。相應(yīng)地，市場資源也會向具備資質(zhì)完善、處理能力優(yōu)異、環(huán)保手續(xù)齊全正規(guī)回收公司集中。憑借標(biāo)準(zhǔn)化、無害化、精細(xì)化處置能力，這些正規(guī)回收公司能夠快速建立起競爭壁壘，搶占市場。
其次，差異化分類施策舉措，將為細(xì)分賽道布局提供方向。回收公司可結(jié)合自身技術(shù)優(yōu)勢、業(yè)務(wù)布局進(jìn)行專業(yè)化深耕，實現(xiàn)精準(zhǔn)卡位。比如，在動力電池領(lǐng)域，可布局的方向有全生命周期溯源管理、梯次利用分選、濕法冶金再生等；在光伏領(lǐng)域，組件無損拆解、硅料提純、銀漿回收、玻璃資源化再利用等同樣值得關(guān)注；在風(fēng)電領(lǐng)域，大型風(fēng)機(jī)葉片輕量化運輸、無害化破碎、固廢改性再利用等均可成為發(fā)力點。
當(dāng)然，技術(shù)實力仍是贏得信任的關(guān)鍵。隨著“新三樣”固廢回收市場打開，產(chǎn)業(yè)將加速向智能化、精細(xì)化、高值資源化方向升級。政策鼓勵的技術(shù)研發(fā)、智能分揀、自動化拆解、數(shù)字化溯源等研發(fā)方向，高度契合回收企業(yè)技術(shù)創(chuàng)新優(yōu)勢。通過工藝迭代提升固廢資源化率、降低處置能耗、減少二次污染，回收公司將快速建立起業(yè)務(wù)體系優(yōu)勢，形成規(guī)模化、可復(fù)制的標(biāo)桿項目，打造核心品牌競爭力。
在這方面，央企中國資源循環(huán)集團(tuán)已采取行動。在處理規(guī)模上，基于26.6萬平方米閑置廠房，該集團(tuán)建成了國內(nèi)首個資源循環(huán)領(lǐng)域國家級示范基地，集資源循環(huán)、能源循環(huán)、數(shù)字循環(huán)、資產(chǎn)循環(huán)于一體。在技術(shù)創(chuàng)新上，該集團(tuán)創(chuàng)新了全彩化涂層技術(shù)，使光伏退役組件變身彩色發(fā)電建材，發(fā)電效率可達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)光伏板的90%左右；從廢舊動力電池去向入手，上線試運行了“中國電池循環(huán)服務(wù)平臺”，面向車企、電池廠及個人持有者開放，提供在線掛單、簽約、結(jié)算一站式服務(wù)。
“我們正加快建設(shè)兼具回收儲運與綜合利用功能的大型區(qū)域回收利用中心，目標(biāo)是形成千億級循環(huán)經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)集群。”中國資源循環(huán)集團(tuán)相關(guān)負(fù)責(zé)人表示。
結(jié)語
《規(guī)劃》重磅落地，隨著8萬億循環(huán)經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)藍(lán)圖展開，“新三樣”固廢回收無疑將是其中最具成長性的核心賽道之一。
對于從業(yè)者而言，搶抓轉(zhuǎn)型窗口期，快速補(bǔ)齊新能源固廢處置技術(shù)、完善全鏈條服務(wù)能力、布局細(xì)分優(yōu)勢賽道，既能充分承接萬億級市場紅利，實現(xiàn)業(yè)務(wù)結(jié)構(gòu)優(yōu)化與盈利能力提升，更能進(jìn)一步從傳統(tǒng)污染治理服務(wù)商向高端循環(huán)經(jīng)濟(jì)綜合服務(wù)商躍升。
